Peacock Cake

ナイス！ 0 京急・Y3783号車 型式：PK-HR7JPAE 所属:横浜京急バス杉田営業所  桜木町駅前でもよく見かけます。 桜木町駅前にて 2015 2.11 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36568751.html )

ナイス！ 0 ＫＬ－ＭＰ３７ＪＫ ２００３年式のL706号車です。 この代の都営バスに導入された同型車は固定窓を多用しているため、スマートな外観になっています。 最後にリア部から (以上3枚 2015 4.12) ちなみに僕の好きな車両です((o(￣ー￣)o)) ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36564048.html )

ナイス！ 0 2014 12.17 渋谷駅東口にて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36562644.html )

ナイス！ 1 今回は渋谷営業所新宿支所所属KL-HR1JNEE、2001年式のH240号車特集です。 銀座線の高架を背景に。 2015 2.12 終点に着く前に気持ち(行先表示)を切り替える。 2015 4.11 回送表示で渋谷駅にやって来た240。 2015 4.22 休憩しているところを後ろから… 2015 4.22 渋88として走ります。 2015 4.22 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36560687.html )

ナイス！ 0 形式KL-LV280L1 旭営業所2002年式 2258号車。 前述したMP38が増えていく一方で富士重工ボディは数を減らしつつあります。 2014.3.24 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36560047.html )

ナイス！ 0 2003年式 いすゞ:KL-LV280L1改 ボディ:IBUSのT450号車です。 僕のなかではエルガというとデンソーの大型エアコンユニットを搭載しているイメージが強いですが、この車両はデンソー製小型エアコンユニットを載せています。 2014.8.5 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36558744.html )

ナイス！ 0 2014年式三菱エアロスター QKG-MP38FKの1402号車です。 納入されたばかりの頃横浜駅へ見に行きましたが、やはり新鮮でしたね。 まだ慣れない見た目の車両達ですが、相鉄の代表的な車種であるMP37や旧顔のMP35を置き換えていくのでしょう。 2015.1.3 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36556484.html )

ナイス！ 0 再開発の進む渋谷東口です。 東急文化会館跡地にそびえ立つヒカリエと駅舎移動工事中の銀座線高架、その下で出番を待つ都営バスという組み合わせも渋谷の過渡期を象徴する風景になるかもしれません。  2015.4.11 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36555287.html )

ナイス！ 0 渋谷駅営業所・M202号車 都営バス90周年記念で登場した復刻塗装車です。 このデザインは『鈴木カラー』と呼ばれるものでナックルラインの前に導入された塗装でありますが、登場した当時利用客から相当嫌われたようで新車には僅か2-3年程しか採用されませんでした。 渋谷駅東口にて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36548505.html )

ナイス！ 0 2002年度導入 新宿支所所属のK599号車。 この車両、何年か前まで行き先表示が幕式だったようです。全車LEDを光らせて活躍している都営バスのエアロミディ達からは、その面影は感じられません 渋谷駅東口にて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36548011.html )

ナイス！ 0 小田急の古参、D6029号車 2003年式 渋谷駅西口にて しかし普段、あまりバスに乗る機会が無いんですよね。僕からしてみればバスは『乗り物』と言うより『撮りもの』という感じです。 現にこの記事も電車に乗りながら書いてます… ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36548001.html )

ナイス！ 0 さて、今日は架線柱が倒れたということで山手線がおよそ9時間半ほど運休しましたね。 日曜日だったのが不幸中の幸いでしょうか。僕のような曜日お構い無しに部活がある人間にとって''曜日は''関係ありませんが(-_- ) 写真は2002年式、いすゞ KL-LV280L1の2252号車です。 首都圏では貴重になりつつある富士重工製の車体を架装している車両です。 桜木町駅前にて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36541981.html )

ナイス！ 1 向かって右から や0126:かなちゅう、2706:相鉄旧塗装、5302相鉄新塗装 です。 やはりいつ見ても、鶴ヶ峰に於けるバス達の並びは美しい。 2015 4.6 鶴ヶ峰バスターミナルにて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36541589.html )

ナイス！ 1 とうとう関東地方にも登場したフルカラーLED車、西武バスA8-268号車。 既存の3色LED式の行き先表示を改造したようです。 一瞬幕車に見えました(--;) 目白駅前にて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36539110.html )

ナイス！ 0 朝夕に運行されている都06の赤羽橋駅行きです。 今朝は山手線の御徒町駅下てボヤがあったようですが、大事にならなくてホッとしました。 原因はよく分かっていませんが火の取り扱いには注意しなくてはなりませんね。 H178号車  渋谷駅東口にて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36538571.html )

ナイス！ 0 2014年度導入、相鉄バス旭営業所の2504号車です。 露出の設定を間違えまして、コントラスト補正をかけた写真なのですがいかがでしょう。 2015 4.6 鶴ヶ峰バスターミナルにて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36538529.html )

ナイス！ 1 都営バスの幕車７弾目はH118号車。 学02という系統は、H代エルガを効率よく観察できるありがたい路線です。 高田馬場駅前にて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36536399.html )

ナイス！ 0 旭営業所にて いつか見てみたいと思っていた憧れの車両。写真に納めることができたのは大きな成果です。 ＊車庫内での撮影を快諾してくださった旭営業所の方々、本当にありがとうございました。 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36536122.html )

ナイス！ 0 今日は春休み最終日(学生です)。 なので相変わらず学校は休み。そして珍しく部活もない。。 ということで、家でゆっくりしたいところですが、ここはバス好きとしての意地。相鉄バスの旭営業所管内を探し回ってあの有名な相鉄バス初のノンステップ車である2166号車を探しに行きたいと思います 社会人の方々、暇ですいません(笑) 僕も明日から学費をだしてくれる親に感謝しながら学業に専念するので。 お分かりでしょうがタイトルの''アレ''というのは学校のことです。 ↑相鉄新塗装の並び 横浜駅西口にて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36530260.html )

ナイス！ 0 H119号車。2001年式。 相変わらずの学02で運用中の姿。 来年までは持ちそうですが、まあ分かりません。 高田馬場駅にて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36529842.html )

ナイス！ 0 昨年小田急バスに導入されたD6021号車です。 一見東京中にいそうなエアロスターですが、関東圏のバスには珍しく後輪に巻き込み防止カバーが取り付けられています。 ブログタイトルはジョークです。関西の方、すいません<(_ _*)> ↑前から見ると普通の 三菱ふそう:QKG-MP37FK  ボディ:MFBM (コピペ)ですが… なんと後輪には、見慣れぬカバーが取り付けられているではありませんか。 ３月末をもって東急プラザが閉館した渋谷駅西口にて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36529248.html )

ナイス！ 0 2003年式、エアロミディ ワンステップのY6370号車。 141系統での運用の合間にビル陰で休んでいました。 しかし京急グループの会社体制はとても分かりにくい…。このバスも京浜急行バス横浜営業所所属なのか、横浜京急バス杉田営業所所属なのかよく分からないです(詳しい方、教えてください ) ポートサイド、旧YCAT近くにて ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36529187.html )