Peacock Cake

ナイス！ 0   2013.11.14 片倉町駅前にて 1-2634号車 (緑) 最近、少し前の写真を投稿する事が増えてますが…それはさておき。 2013.11.14 十日市場駅前にて 1-2629号車 (若葉台) 横浜市営バスの2001年度車と言えば他の多くの事業者同様、幕車最後の代となっています。 2001年度導入のエアロスターKL-MP37JMが在籍している緑・若葉台・本牧では、元々三菱ふそう車指定の営業所であったこともあり、三菱製幕車達の最後の活躍を見ることが出来ます。 横浜市営バスから幕車が消えていく寂しさを感じるのは、きっと僕だけでないはず。 *投稿当初、写真を見られない状態になっていました。 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36901195.html より )

ナイス！ 0   2014.3.19 横浜駅西口バスターミナルにて 昨年３月中旬の西口バスターミナル。 右端にはワンウェイ・カーシェアリングの長期実証実験『チョイモビ ヨコ ハマ』で使用されていた小型電気自動車が写っています。この間まで第二期利用期間でしたが、この写真を撮った時は第一期利用期間だったようです。因みに、この２つは料金体系が異なります。 第二期が終了した後、車両が留置されているのを見かけたことがありますが第三期は実施はしないんでしょうかね。 父が利用登録していたので時たま同乗しました。 少しの距離を移動するには便利なサービスだったと思います。 2016.5.27追記: 横浜市のページ によると実証期間を平成28年 9月15日まで延長するとの事です。 利用可能エリアは 横浜市内（高速道路、自動車専用道路を除く)で同じですが、 車両の貸渡・返却場所が 日産グローバル本社ギャラリー及び市内の日産レンタカー３店舗( 横浜みなとみらい店、関内駅前店、新杉田駅前店)の計4箇所のみ、台数も計 10台となります。 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36895198.html より )

ナイス！ 1   2013.12.28 横浜駅西口バスターミナル付近にて 既に引退してしまった車両ですが…。 横浜市営バスの1-4547号車です。 比較的よく見かけていた車両で、何回も撮影しています。その中から適当に4枚を選びました。 2014.8.3 横浜駅西口バスターミナルにて まずは側面。『150年愛される街、ヨコハマ。』…適当にネーミング。 2014.5.27 横浜駅東口バスターミナルにて 東口に顔を覗かせた際の一枚。26系統では現在、同年同型車である1-4550が固定運用中。 2014.8.3 横浜駅西口バスターミナルにて 背景に横浜高島屋が写る場所。 一枚目と四枚目に写っているバスマスクも、今や横浜市営バスでは過去の物となりました。 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36892444.html より)

ナイス！ 0 2013.12.28 横浜駅西口バスターミナルにて この写真を見ていると、横浜市営バスのCNG車が懐かしく感じられます。(最近なかなか横浜市営バスを見に行けてないので) ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36889723.html )

ナイス！ 1 2014.2.8 桜木町駅前にて 全身に雪を浴びている、昨々冬の お072号車。 今年もこのような光景が見られると嬉しいなぁ。(能天気) ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36889657.html )

ナイス！ 0 2013.11.16 桜木町駅前にて 約二年前、横浜市営バス・あかいくつ号のCルートを走行中の4-3772号車。 早いもので、10月は過ぎ11月がやって来ました。 昨日の渋谷駅前は凄まじい人出でしたが、今日はそんな騒ぎなど無かったかの様に平穏(?)な日常を取り戻している事でしょう。 ( http://blogs.yahoo.co.jp/haru5171meiji/36889602.html )